Milei anuncia el cuarto aumento del pasaje de tren

Con Milei ya van cuatro subas en el transporte público. El colectivo subió de $46 a $360, y el tren de $40 a $200 en lo que va del año.

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ARGMedios
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La gestión de Javier Milei anunció tres aumentos en el transporte público que afectó directamente al AMBA. Entre los tres aumentos de colectivo el pasaje ascendió de $46 a $360 y entre los cuatro de tren la tarifa subió de $40 a $200

El primer aumento en enero significó un alza del 45% , y el pasaje en ramales como Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa, quedaron en $40, y el mínimo de colectivo en $76

Tres semanas después, el transporte público del AMBA aumentó nuevamente de forma abrupta. El colectivo subió de $76 a $270, y el pasaje de tren ascendió a $130. Se trató de un incremento de alrededor del 250%

En abril, con el argumento de “equiparar la inflación de febrero”, el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputto anunció una suba del 36,6% en los pasajes de colectivo y tren. El colectivo subió de $270 a $368 y el tren de $130 a $178.

A partir del 2 de mayo regirá un nuevo aumento en el transporte público de lo que va la gestión de Javier Milei, y la cuarta para los trenes del AMBA, con montos que ascienden los $200; si es 1ra sección (de 0km a 12km), $260 la 2da sección (de 12km a 24km) y $320 la 3ra sección. Además se suman los trenes a larga distancia en trayectos como a Mar del Plata, Córdoba, Rosario, Bragado y Pinamar, desde Capital Federal.

Lo llamativo es la fundamentación de la suba en la Resolución N°1/2024 de la Secretaría de Transporte publicada este lunes en el Boletín Oficial, que argumenta que se debe a la automatización de tareas administrativas y la reducción de personal: “Se deberá aplicar mejoras continuas de procesos, a través de la utilización de nuevas tecnologías y herramientas informáticas, utilizar e identificar los mejores instrumentos, los más innovadores y los menos onerosos, con el fin de agilizar procedimientos administrativos, reducir tiempos que afectan a los administrados y eliminar regulaciones cuya aplicación genere costos innecesarios”